在 UPS Capital 新报告中，超过一半接受调查的商家预计今年的运输量将激增 30%。而随着全球包裹数量的激增，风险与挑战也在增加。

 

虽然大多数零售商有信心应对未来订单量的不断激增，但他们的能力与消费者的期望间存在巨大差距。例如，42% 的受访零售商和品牌表示，他们需要至少两天或更长时间来处理订单并发货，然而近一半（46%）的受访消费者表示，他们期望能够在三天时间内收到订单。

 

这种认知脱节凸显了在整个货运过程中加强沟通和提高透明度的必要性。

 

与此同时，零售商认为运输成本上涨（52％）、商品损坏（40％）和丢失（37％）是比快捷交付需求（33%）更大的货运挑战。报告还指出，时尚零售商和品牌往往面临更独特的挑战，例如有限的仓储空间（50%）和质量把控问题（47%）。

 

此外，一些外部挑战如供应链中断（48%）和劳动力短缺（38%），以及消费者偏好转变也对其运输业务造成了巨大威胁。

 

而这些挑战将带来一系列的连锁反应，如包裹损坏或丢失可能会导致客户满意度降低；更换商品将产生高昂的费用。同时，商品欺诈和假货问题也会损坏品牌声誉。

 

疫情后，随着国际客户或订单需求的增加，给零售商和品牌方带来了更大的国际货运挑战。近一半（45%）受访零售商称目前有超过 20% 的订单送往国外，82% 的商家计划在未来两年内扩大其国际客户群体。与此同时，消费者也表现出对国际购物的需求，73% 受访消费者会购买从其他国家/地区发货的商品。

 

然而，电商业务量增加、国际运输业务增长都伴随着众多挑战，例如商品被盗、损坏或跨境欺诈的风险。73% 接受调查的商家表示，在过去 12 个月内，由于海外港口拥堵，运输过程中发生了商品延误、损坏或盗窃等问题。

 

此外，报告发现，近一半（49%）受访零售商怀疑超过 20% 的退货订单具有欺诈性，同时，32% 的消费者也持相同怀疑。但事实是，一方面，由于缺乏先进的欺诈检测系统（43%）、人工检测耗时费力（41%），以及运输过程缺乏透明度（37%），不少零售商表示难以降低欺诈风险。另一方面，为了降低客户不满度，零售商倾向于提供宽松的退货政策（24%），但这并不能从根本上解决欺诈问题，甚至 53% 受访商家认为退货欺诈严重影响了其盈利能力。

 

报告称，相比于商品欺诈风险，消费者更担心假货问题，41% 受访消费者认为假冒产品正在增加，而 23% 的消费者认为自己收到的是假货而不是正品。 这种经历在 Z 世代购物者中最为常见，其中，43% 的 Z 世代受访者遭遇过假冒欺诈。

 

| 文章来源：WWD 国际时尚特讯